7. ruimte voor fietsers en voetgangers

Fietsers verdienen zeker een plaats in het verkeer maar wat je tegenwoordig merkt is een 'op de fiets mag alles'-syndroom. Wanneer je in het centrum gewoon de deur uitstapt moet je opletten of je wordt weggemaaid door een fietsers. In de aanleg van het centrum is daar niet echt rekening mee gehouden. Het is voor de fietsers ook niet comfortabel op kasseien. Dus ja fietsvriendelijk inrichten voor vriendelijke en voorzichtige fietsers met respect voor voetgangers en begrip voor automobilisten. Dus zorgen voor een goede markering met fietssuggestiestroken en borden met aanwijzingen voor fietsers. Dus geen onbeperkte voorrang. Snelheden met fiets ook liefst beperken tot 30 km per uur.

Inwoners uit Berg die van en naar het centrum willen fietsen of wandelen (markt, bib, bank, ...) zouden veiliger kunnen oversteken mocht er een oversteekplaats voorzien worden ter hoogte van de Molenveldweg. Dit is immers een verkeersvrije straat en een logische keuze voor gezinnen met kinderen om deze weg te nemen om naar het centrum te gaan.

Voorzie één of twee parkeerplaatsen aan de ingang van De Krop. Nu is het met rolstoel enkel mogelijk om aan de ingang te geraken vanaf het Gemeenteplein via een stuk over de straat omdat het voetpad onderbroken is door betonnen bol en ook over een lengte met kasseien. Kasseien in de dorpskern ogen mooi maar zijn onzettend moeilijk berijdbaar met rolstoel.

Fietsstraten zijn alleen veilig als er GEEN auto's geparkeerd kunnen worden. De situatie zoals gekend in de Dorpsstraat is onveilig.

+ Waar moeten de bewoners parkeren?

Voetweg 79: Behouden van muren oude kartonnage gelegen naast Kerkstraat 21 en 23, waardoor er een mooie ommuurde wandelweg ontstaat, zoals er nog zijn in Kampenhout. Dit geeft een historisch karakter en vrijwaart de integriteit/privacy van omliggende woningen. Huidige muren van de oude kartonnage, leunend aan percelen Kerkstraat 21 en 23, zijn volledig begroeid. Bij een rondschrijven van de gemeente werd het aanplanten van muurbeklimmers gesuggereerd voor een beter milieu.

Voldoende parkeerplaatsen voorzien, eventueel ondergronds, op niet te grote afstand van het centrum. Dat wil zeggen meer dan er nu beschikbaar is.

Ik denk aan meer dan 1.000 plaatsen in totaal, bv. in geval van festiviteiten.

Bestaat de mogelijkheid om met grotere parkeerplaatsen met shuttle te werken?

Kampenhout is een belangrijk zorgcentrum (o.m. Molenstee, scholen,...). Er moet in deze kapstok expliciete aandacht komen voor minder mobiele gebruikers (rolstoelpatiënten, ...). Er is ook behoefte aan voldoende fietsstallingen.

Langs de Haachtsesteenweg bv. is het super gevaarlijk om je hond buiten te laten. Brommers en fietsers scheuren over het fietspad en de wandelaar moet constant achterom kijken om niet overhoop gereden te worden. Suggestie: ook rekening houden met de wandelaar buiten het centrum en buiten de trage wegen en voetpaden aanleggen. Ook fietsers en brommers streng beboeten die niet in de juiste richting van het fietspad rijden. En een snelheidsbeperking opleggen voor fietsers. Speedelecs en koersfietsen rijden aan ongelooflijke snelheden voorbij wat op de Haachtsesteenweg ook voor henzelf heel gevaarlijk is rekening houdende met de vele zijstraten en de vele garages.

Naar analogie met de vijftienminutenstad van Anne Hidalgo (Parijs), kunnen we van Kampenhout-Centrum een tienminutendorp maken. Wie in of nabij het centrum woont, is binnen de tien minuten (te voet of met de fiets) bij de bakker, de apotheker, de bibliotheek, de gemeenteadministratie, de politie, de tandarts, de buurtwinkel, de bank(automaat), de boekhouder, het OCMW, het cultuur- en beleefcentrum, het ziekenfonds, het kinderdagverblijf, ... (en ik vergeet nog een aantal dingen). Wat ab-so-luut niet kan is de verhuis van De Post naar de Haachtsesteenweg.

Een oversteekplaats op de Haachtsesteenweg ter hoogte van de Molenveldweg zou een grote verbetering zijn voor de veiligheid van veel voetgangers en fietsers. Deze plaats wordt veel gebruikt om van Berg over te steken naar Kampenhout-Centrum. Momenteel is dit heel gevaarlijk, zeker wanneer het druk is op de Haachtsesteenweg.